310S内衬陶瓷管服务介绍「多图」

310S内衬陶瓷管的简介

310S内衬陶瓷管是用耐高温强力粘胶将中间带孔的氧化铝陶瓷片粘贴在管道内壁，同时配合点焊工艺透过小孔将陶瓷牢固地焊接在钢管内壁。为保护焊点，上面再旋上陶瓷盖帽。

每块瓷片不但互压互插，而且每块瓷都形成梯形角度，使瓷块之间紧密连接，无缝隙；当一圈的末了一块紧密嵌入后，瓷块之间形成360°的机械自锁力（这种技巧在几个世纪前就被运用在中国桥梁建筑工程上）。

310S内衬陶瓷管的生产过程

310S内衬陶瓷管是采用高技术生产工艺--自蔓燃高温离合合成法制造。

310S内衬陶瓷管从内到外分别由刚玉陶瓷、过渡层、钢三层组成，陶瓷层是在2200℃以上高温形成致密刚玉瓷（AL2O3），通过过渡层同钢管形成牢固的结合。就是把无缝钢管放在离心机的管模内，在钢管模内。在***如甘肃的靖远发电厂（4×200MW 2×300MW）该厂的煤质欠好，磨损严重，通俗弯头不到半年就磨穿了，2015年岁尾他们就在弯头上使用耐磨陶瓷弯头，结果比任何一种弯头都好。在钢管内加入铁红和铝混合物，这种混合物在化学中称为铝热剂。离心机管模旋转达到一定速度后，经一火星点燃铝热剂，铝热剂立即自己燃烧，燃烧波迅速蔓延，发生如下剧烈的化学反应：

铝热剂反应后生成物为稳定型α-AL2O3(即刚玉)和铁，同时放出大量热量。这些热量如在绝热条件下，绝热温度可达到3757K和3509K，它使钢管内原来物料以及反应后的生成物，即是熔点为2045℃的刚玉也都全部变成熔液。

熔融反应在离心力作用下，迅速按比重大小进行分离，铁的比重（7.85g/cm）为AL2O3比重（3.95g/cm）的两倍，较重的铁被离心力甩到钢管内壁，较轻的AL2O3则分布在铁的内层。由于钢管迅速吸热和传热，AL2O3和Fe很快达到凝固点，分层凝固。（1）矿山：矿山充填、精矿粉和尾矿运送对管道的磨损严重，以往采用的矿粉输送管道如攀枝花、大冶矿等使用寿命不到一年，改为该管可使寿命提高5倍左右。形成的陶瓷钢管从内到外分别为刚玉瓷层，以铁为主的过度层，以及外部的钢管层，高温熔融的铁液和AL2O3液，与钢管内壁接触，使钢管内壁外于半溶状态，使铁层与钢管形成冶金结合，铁层与刚玉瓷层间也形成牢固结合，其结合压剪强度（即在轴向把陶瓷层压出时强度）≥15MPa;陶瓷钢管压溃强度（即从管外把管内陶瓷压碎时的强度）≥350MPa。

310S内衬陶瓷管公司介绍

我公司位于美丽富饶的江北水城山东聊城、钢管之都，***有名的钢材基地。

我公司位于山东省聊城市开发区辽河路钢管城，交通方便，是一家***生产310S内衬陶瓷管、双套管、高炉喷煤枪的企业。耐磨复合钢板现分为普通型、耐冲击型和高温型三种，定购高温耐磨和耐冲击型复合钢板要说明。产品具有耐磨损、耐腐蚀、耐高温、高强度、绝缘性能好等特点，广泛应用于电子、机械、化工、仪表、纺织、核工业和航空航天等领域，产品质量得到用户的充分肯定和广泛好评。

什么是310S内衬陶瓷管？

310S内衬陶瓷管主要包括耐磨弯头、直管、三通、大小头、方圆节、变径管等构造件，310S内衬陶瓷管主要用于气力、泵送浆体等物料输送管道。因为输送介质具有硬度高，流速快，流量大等特点，输送介质长时间继续对管壁发生冲击、磨损、侵蚀等使管道发生疲劳致使渐渐被磨穿。

依据磨损工况的分歧，对310S内衬陶瓷管内衬也有分歧的材料选择。有耐磨自蔓延复合陶瓷管道（效果较好）（衬三氧化二铝，碳化硅，氧化锆，氮硅，塞隆，氮化铝，氮化硼等）；耐磨合金管；将耐磨刚玉陶瓷与天然胶及钢板以热硫化方式结合成一体，形成陶瓷、橡胶、钢板的复合结构，其中陶瓷有平面型（用于一般冲击场合）、球面型（用于强烈冲击场合）带孔平面形（用于采用螺栓复合方式与钢板合成一体）三种。龟甲网耐磨管件；钢橡耐磨管；钢塑耐磨管；耐磨铸石管；内衬耐磨陶瓷管道；稀土合金耐磨管等。