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内旁通管静压气力除灰系统可实现低耗能输送

输送是每个输送系统追求的目的，以实现较好的经济效益。内旁通管的低流速、不堵管的特点，决定了其能在较其他输送系统灰气比高得多的工况下运行，即使在设计时选择灰气比过高，只是影响输送时间，不会造成堵管，而常规正压输送系统选择高浓度输送极易发生堵管；正因为是高浓度输送，又保证了内旁通系统输送机理的实现。由于内旁通管具有防止堵塞的功能，所以内旁通管输送可以在较低的速度下完成。

所以说，相对于其他常规正压输送系统，内旁通密相输送系统真正实现了高浓度输送，有较高的性价比。

内旁通管在国内的发展前景

内旁通管相比普通输送设备而言，不仅可以节约人力资源和时间，同时也更加环保以及。内旁通管的出现也深深带动了运输行业的发展，我们很多企业有了这样的设备之后，可以放心大胆地去生产，内旁通管前景还是很客观的。

近年来，内旁通管行业出现了越来越多的小型和中型民营企业，面对激烈的市场竞争，我公司技术人员和***干部的大量调查，提出了大胆的结构调整，部署的整体发展高附加值的新产品，提高产品竞争力，提高行业盈利能力。这就要求技术人员，加大力度，调整产品结构，积极应对市场。粉体输送已成功应用于轻质粉末输送领域，输送的粉体堆积密度可达800kg/m3（50-lbs/cu。为此，公司董事召集相关部门，深入分析市场调研和分析，以确定结构调整项目，定期检查和监督，以确保项目稳步推进。

内旁通管气力输送的规范

1、保温材料有要满意保温功能，保证保温后(环境温度不高于25度时，保温结构外表面温度不逾越50度；环境温度高于25度时，保温结构外表面温度可比环境温度高25度)。保温结构在规划使用寿命内应保证完整，在使用过程中不许出现烧坏、腐朽、剥落等表象。高气灰比、低耗气量根据内旁通管系统输送的特点，内旁通管系统可以在较低的输送速度下进行高气灰比的输送，从而实现较低的耗气量。保温结构应有足够的机械强度，在自重、振动、风雪等附加荷载的效果下不致损坏。

2、外壳保护板与联接角钢相连时用5*13-11抽芯铝铆钉，板与 板相连时用5*11-11抽芯铝铆钉。

3、分层保温的各层伸缩缝应错开。

4、保温内外层接缝应相互错开，层间和缝间不得有空穴， 保温密度应保证在长期工作中不致崩塌的密度。

5、支撑角钢上、下方向距离约1000MM，支配方向距离约500MM。

6、夹角大于45度的斜面和卧式结构部位，其保温层应设支撑件，支撑件应设在法兰等处的上方，其方位不影响螺栓的拆开。